美(měi)国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭(jiàn)于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发射，升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆(bào)炸(zhà)，航天(tiān)器未能成功(gōng)进入(rù)预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花。不过至少那一刻(kè)，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类历(lì)史(shǐ)上最(zuì)大火箭发射(shè)失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因为(wèi)这是(shì)人类(lèi)历史上(shàng)体(tǐ)积最大的运载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可(kě)重复(fù)利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上(shàng)与我国第(dì)一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站(zhàn)称，此前(qián)保持(chí)不朽的意思“人(rén)类最大运载火箭”称号(hào)的是冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计划的美国(guó)“土星五号”火箭，它高约(yuē)111米(mǐ)，可(kě)发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有(yǒu)效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷(h不朽的意思é)运(yùn)送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的(de)一篇文章预测：“假设(shè)发射成功，那么星舰(jiàn)将大(dà)幅提升我(wǒ)们的太空能(néng)力，天体(tǐ)物(wù)理学任务(wù)的制定(dìng)过程将发生(shēng)质的改变……天体(tǐ)物理学领域的太空(kōng)任务一直受到(dào)发射工具性能的严格限制，而(ér)20年来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发射(shè)成本(běn)相当(dāng)低(dī)，一旦相关(guān)试验(yàn)取得成功，将启动规模化(huà)生产，以每(měi)年建造100艘的速(sù)度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万(wàn)人和相关物资运送到(dào)火星，实现(xiàn)从21世纪20年(nián)代后(hòu)期(qī)开始(shǐ)在火星殖民(mín)的(de)梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好(hǎo)像变得(dé)触手可(kě)及了。

　　不过一向高调(diào)的马斯克(kè)也说(shuō)过，其(qí)发射成功(gōng)率就像(xiàng)抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几(jǐ)天(tiān)前(qián)，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问(wèn)题因而(ér)延(yán)期发射(shè)。因(yīn)此马(mǎ)斯克把期望值定得(dé)较低，“只要不炸毁发射台，那么(me)我想(xiǎng)我(wǒ)会认为这(zhè)是(shì)成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久(jiǔ)发生(shēng)了非计(jì)划性(xìng)解体，但如果从(cóng)上(shàng)述定义看(kàn)，本次(cì)首(shǒu)发好像也不能完全算失败(bài)。发射结束后，团队表示将继续审(shěn)查数据(jù)并努力进行下(xià)一次(cì)飞行测试(shì)。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺(hè)，直(zhí)言(yán)此次任(rèn)务为(wèi)几个月后(hòu)的(de)下(xià)一次测(cè)试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆(bào)炸真(zhēn)的不算什么(me)，因为对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭(dié)代史(shǐ)就是一(yī)部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数(shù)代原型(xíng)机，其中不少在(zài)测试(shì)中直接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计，如果算上更换材料做极限测(cè)试(shì)过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

　　风云学(xué)会副会(huì)长陈经在(zài)文章中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创投圈(quān)的(de)核心竞争力就(jiù)是(shì)厚(hòu)脸皮的(de)猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投(tóu)成功率如果有(yǒu)5％都(dōu)算(suàn)是不错(cuò)的了，所以业界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发(fā)射(shè)失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了(le)经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯(guàn)的正(zhèng)常节奏，成功了就是(shì)里(lǐ)程碑，估值(zhí)提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢？最(zuì)广为人(rén)知(zhī)的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出(chū)了人(rén)类定(dìng)居火星(xīng)的(de)豪言壮语，人类或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年(nián)已经(jīng)可以执(zhí)行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有较大差距。不过这一块的钱景相当可观(guān)，目(mù)前太空旅行(xíng)的价格从20万美(měi)元到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年(nián)，全球太空旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为全(quán)球用户(hù)提供宽带(dài)服务，后(hòu)来这(zhè)个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的(de)SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很(hěn)难评(píng)价这(zhè)是否就是(shì)一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国最大的商业卫(wèi)星(xīng)发射(shè)商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的唯一中标者(zhě)。这(zhè)为(wèi)它(tā)获得了29.8亿美元的资助，并被要求在(zài)“星舰(jiàn)”基础(chǔ)上研制一种将(jiāng)宇航(háng)员从环(huán)月轨(guǐ)道送上月球的着陆(lù)器(qì)，美国将在时隔半个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱(tuō)颖(yǐng)而出的主要(yào)原(yuán)因，在于其运输(shū)量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢结构设(shè)计：相比(bǐ)更贵的(de)碳纤维，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射成本也(yě)相当低。去年2月，在得克萨(sà)斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡召开(kāi)的“星舰”发(fā)布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重(zhòng)复(fù)使用，这样一天就(jiù)可以发(fā)射3次，“超重”助(zhù)推器大(dà)约每小(xiǎo)时就能(néng)发射(shè)一次。“每次飞行(xíng)可能只(zhǐ)需几百万美元，甚至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一组可(kě)供(gōng)参(cān)考的数据(jù)是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载(zài)火箭每次发(fā)射费(fèi)用约为(wèi)5000万美元。

　　航(háng)天是一(yī)项烧(shāo)钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有(yǒu)其(qí)背后(hòu)数轮融资。

　　据(jù)美(měi)国科技(jì)媒(méi)体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资者是沙特投(tóu)资基(jī)金的一家子公司和(hé)阿布扎比的(de)一(yī)家(jiā)投资公司(sī)，此(cǐ)轮融资(zī)数额达数十亿美(měi)元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来(lái)已经累计融资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元(yuán)。在(zài)本(běn)轮投(tóu)资过(guò)后，Spacex的估值预计(jì)接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元，其(qí)将成为世界上(shàng)估值最(zuì)高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发(fā)射炮弹去往(wǎng)月(yuè)球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记》，登(dēng)月的(de)幻想(xiǎng)变成了(le)画面；59年后，美国开启载人(rén)登月的(de)阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗(luó)11号(hào)登(dēng)月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想(xiǎng)象与探索都(dōu)弥(mí)足(zú)珍贵。

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